HTP 44000 – محرك احتراق
HTP 44000 مضخة كهروهيدروليكية بمكبس ، 280 بار ، 14.2 لتر / م ، شفط مباشر ، محرك بنزين ، كاملة مع عربة وفلتر خط.
HTP 44000 COMBUSTION ENGINE عبارة عن مضخة Airless هيدروليكية بمكبس مع محرك احتراق داخلي. الميزة التي تمتاز بها هي شفطها القوي الذي يمكنها من امتصاص المواد شديدة اللزوجة. مصممة لاستعمال مواد التطبيق متغيرة الانسيابية في قطاع البناء ، والعزل المائي ، والنجارة الصناعية ، ومثبطات الحريق ، إلخ ...
مثالية لحرفيي الجص الذين يرغبون في استخدام تقنية مبتكرة للجدران.
مثالي للجص الذين ينوون استخدام التقنيات الجديدة للتجصيص أو الجص على الجدران.
تضمن HTP 44000 بمحرك الاحتراق أقصى قدر من الكفاءة إضافة إلى عمر خدمة طويل.
ميزات الصنع
جميع الأجزاء المكونة للمنتج مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتحقيق أكبر قد من الأمان. تم تصميم HTP 44000 COMBUSTION ENGINE بصورة تضمن صيانة سريعة وسهلة.
الصفات البارزة:
مثالي للأشغال الكبيرة.
دورات أبطأ وأطول لمتانة أفضل.
نظام هيدروليكي كبير الحجم لضمان الأداء المثالي حتى في أصعب ظروف العمل.
يتم تثبيت الأسطوانة وصمام التنفيس يدويًا من أجل صيانة أسرع وأسهل
مكبس واسطوانة من الكروم لضمان معدل حياة طويل.
نظام جديد لحزم الضبط الذاتي الذي يقضي على مشكلة التآكل المبكر بسبب التعديلات المستمرة باليد.
يسمح النظام Airless (الخالي من الهواء) بسرعة رش أعلى وتقليل ملحوظ لنسبة الرش الزائد ، وبالتالي تقليل استهلاك الطلاء والمواد. كما أن انخفاض نسبة الرش الزائد يقلل من التلوث ويعود بالفوائد على المشغل والبيئة.
نظرة فنية عامة
عملية الطلاء
يشفط مكبس المضخة مادة الطلاء و يوجهها إلى الفوهة (Tip) و بالضغط عليها من خلالها بأقصى ضغط يصل إلى 280 بار، يتم تذرية مادة الطلاء. يتم وصف هذه العملية بـ AIRLESS نظرًا لعدم استخدام الهواء فيها. تتميز طريقة الرش هذه بمزايا عديدة تتمثل في تذرية أفضل ، تشغيل خالي من الرش الزائد والحصول على سطح أملس و خالي من الفقاعات. بالإضافة إلى ذلك، لا بد من ذكر مزايا أخرى كسرعة العمل والراحة.
تشغيل الوحدة
سلسلة W.I.T. HTPعبارة عن وحدات رش ذات ضغط عالي يتم تشغيلها إما بمحرك بنزين أو محرك كهربائي . يقوم محرك البنزين أو المحرك الكهربائي بتشغيل المضخة الهيدروليكية عن طريق حزام V الموجود أسفل غطاء الحزام. يتدفق الزيت الهيدروليكي إلى المحرك الهيدروليكي مما يحرك المكبس للأعلى وللأسفل في مضخة تغذية المواد.
يتم فتح صمام السحب أوتوماتيكيا بسبب الحركة الصعودية للمكبس. يتم فتح صمام المخرج عندما يتحرك المكبس للأسفل. تتدفق مادة الطلاء تحت ضغط مرتفع عبر خرطوم الضغط العالي إلى مسدس الرش. عندما تخرج مادة الطلاء من الطرف فإنها تتحلل إلى ذرات. يتحكم صمام التحكم في الضغط في كمية و ضغط تشغيل المادة المستعملة.
مجالات التطبيق
المجالات الرئيسية للتطبيق هي تلك التي تتطلب طبقات سميكة من مواد الطلاء عالية اللزوجة للأسطح الكبيرة والاستهلاك المرتفع للمواد.
الطبقة الأولية والطبقة النهائية للأسطح الكبيرة ، العزل المائي ، التشريب ، تجديد المباني ، حماية الواجهة وتجديدها ، الحماية من الصدأ وحماية المباني ، طلاء الأسقف ، العزل المائي للأسقف ، معالجة الخرسانة والحماية من التآكل.
اللزوجة
الوحدة قادرة على رش مواد الطلاء مع لزوجة قصوى حتى 50.000 / 65.000 ملي باسكال. إذا تعذر استخدام مواد طلاء عالية اللزوجة أو كان أداء الوحدة منخفضًا ، فيجب تخفيف الطلاء وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
تنبيه: تأكد من عدم إدخال فقاعات هواء عند التقليب باستخدام محرضات تحريك تعمل بمحرك. يمكن أن تتسبب فقاعات الهواء في حدوث اضطراب عند الرش ويمكن أن تؤدي في الواقع إلى توقف العملية.
مواد الرش الكاشطة
هذه المواد لها تأثير تآكل قوي على الصمامات والأختام والفوهات وأيضًا على مسدس الرش. هذا يضعف بشكل كبير من متانة هذه الأجزاء والتي ستحتاج إلى استبدالها بشكل متكرر.
مواد الرش ثنائية المكونات
يجب الالتزام بوقت الصلاحية المناسب تمامًا. خلال هذا الوقت ، اشطف الوحدة ونظفها بدقة باستخدام عوامل التنظيف المناسبة.
الفلتره
المطلوب تصفية مناسبة لضمان عملية خالية من الأخطاء. الوحدة مزودة بفلتر شفط و وفلتر إدخال في مسدس الرش وفلتر ضغط عالي على الوحدة. يوصى بالفحص الدوري لهذه المرشحات لمنع أي التلف أو تراكم للأوساخ.
